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摘要：為確保高速公路修建工作得以高質(zhì)、高效落實(shí)，即便是地質(zhì)狀況復(fù)雜的地區(qū)也可順利通車(chē)，還需讓超前支護(hù)技術(shù)在施工中得以應(yīng)用，以此可有效降低施工風(fēng)險(xiǎn)，提高工程質(zhì)量。為此，本文以某高速公路隧道工程項(xiàng)目為例，結(jié)合隧道施工所處的施工風(fēng)險(xiǎn)，以及工程所采取的超前支護(hù)技術(shù)，明確施工中的應(yīng)用要點(diǎn)。結(jié)果表明超前支護(hù)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，不僅需重視前期地質(zhì)數(shù)據(jù)信息獲取，也需對(duì)每一個(gè)施工細(xì)節(jié)提高重視，包括但不限于：鉆孔、灌漿等，以此才可讓施工效果最大化，充分發(fā)揮出超前支護(hù)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。