摘要：浙南地區(qū)山體殘坡積及全風(fēng)化凝灰?guī)r分布較為廣泛，尤其是在地表植被發(fā)育且降雨量充沛的區(qū)域，隧道進(jìn)出洞口巖土體自穩(wěn)能力極差，隧道坍塌、涌水、沉陷等問題嚴(yán)重，針對該類問題如何選取更為安全、經(jīng)濟(jì)的施工技術(shù)方案，是確保工程順利開展的關(guān)鍵。本文以浙江省平陽縣寶山隧道施工過程為研究對象，提出了洞口處單向貫通及抗滑樁+擋板加固洞口邊坡施工技術(shù)，施工結(jié)果表明：在隧道全長III級圍巖段較短，且V級圍巖全風(fēng)化和殘坡積段較長的條件下，采用洞口處單向貫通出洞方案施工安全、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效果較好；全風(fēng)化凝灰?guī)r洞口自穩(wěn)能力極差，采用抗滑樁+擋板加固洞口路基邊坡，以及優(yōu)化施工組織，極大地提高了邊坡穩(wěn)定性，為浙南地區(qū)山體類似不良地質(zhì)隧道施工，及洞口邊坡加護(hù)處理提供技術(shù)參考。
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全風(fēng)化凝灰?guī)r隧道單向貫通及洞口邊坡穩(wěn)定研究
葉秀城平陽縣交通運(yùn)輸局公路與運(yùn)輸管理中心賀喜軍浙江八達(dá)隧道工程股份有限公司劉春龍平陽縣交通運(yùn)輸局公路與運(yùn)輸管理中心 溫州大學(xué)建筑工程學(xué)院
關(guān)鍵詞：全風(fēng)化；凝灰?guī)r；隧道單向貫通；邊坡穩(wěn)定
來源：《城市建設(shè)》 - 2025年5期
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《城市建設(shè)》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 1674-781X 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-5897/F
《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 2095-2104 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-9313/TU
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