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摘要：采用對稱加載的方法對混凝土箱梁結構進行加載，考察了加載過程中混凝土箱梁的受力和剪力滯系數(shù)變化，并繪制了混凝土箱梁結構剪力滯系數(shù)三維分布圖。結果表明，在對混凝土箱梁進行加載過程中，混凝土箱梁整體受力均勻，底板和腹板之間協(xié)同作用，直至載荷加載至86.3kN時，在混凝土底板處才發(fā)現(xiàn)有局部裂縫。截面A、截面B、截面C和截面D的縱向應力整體都在梁寬方向呈正剪力滯分布特征；在相同載荷下，截面A的縱向應力相對較大，而截面B的縱向應力相對較小，相同載荷下截面C和截面D的縱向應力也較大。在相同橫向位置處，截面剪力滯系數(shù)從大至小順序為：截面D>截面C>截面A>截面B；在相同縱向位置處，腹板與頂板交界處的剪力滯系數(shù)都高于頂板中心處。

關鍵詞：混凝土；箱梁；腹板；破壞形態(tài)；剪力滯