摘要:浙南地區(qū)山體殘坡積及全風化凝灰?guī)r分布較為廣泛,尤其是在地表植被發(fā)育且降雨量充沛的區(qū)域,隧道進出洞口巖土體自穩(wěn)能力極差,隧道坍塌、涌水、沉陷等問題嚴重,針對該類問題如何選取更為安全、經濟的施工技術方案,是確保工程順利開展的關鍵。本文以浙江省平陽縣寶山隧道施工過程為研究對象,提出了洞口處單向貫通及抗滑樁+擋板加固洞口邊坡施工技術,施工結果表明:在隧道全長III級圍巖段較短,且V級圍巖全風化和殘坡積段較長的條件下,采用洞口處單向貫通出洞方案施工安全、經濟和環(huán)保效果較好;全風化凝灰?guī)r洞口自穩(wěn)能力極差,采用抗滑樁+擋板加固洞口路基邊坡,以及優(yōu)化施工組織,極大地提高了邊坡穩(wěn)定性,為浙南地區(qū)山體類似不良地質隧道施工,及洞口邊坡加護處理提供技術參考。
關鍵詞:全風化;凝灰?guī)r;隧道單向貫通;邊坡穩(wěn)定