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  • 城市建設(shè)

基于綜合土拱效應(yīng)抗滑樁的樁間距探討

期刊名稱:《城市建設(shè)》
刊期:2025年6期
作者:徐升 
作者單位:四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 

摘要:對于樁間距研究的基礎(chǔ)理論至今還沒有統(tǒng)一認(rèn)識(shí),在工程實(shí)踐中仍主要依賴工程師的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。而現(xiàn)有的樁間距研究理論分歧多發(fā)生在對土拱效應(yīng)拱腳的確定。本文詳細(xì)分析了土拱效應(yīng)的作用過程,提出了以樁間土拱為基礎(chǔ),同時(shí)考慮滑體參數(shù)、樁土接觸面參數(shù)、滑面參數(shù),通過建立土拱靜力平衡方程,并基于其強(qiáng)度要求,探討了最大樁間距的計(jì)算理論。

關(guān)鍵詞:抗滑樁;土拱效應(yīng);合理拱軸線;最大樁間距

主辦單位:《城市建設(shè)》雜志社有限公司
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《城市建設(shè)》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):ISSN 1674-781X   國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):CN 11-5897/F
《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):ISSN 2095-2104   國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):CN 11-9313/TU
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