摘要：廣州某城市主干路橋梁為獨(dú)塔雙索面雙邊箱梁斜拉橋，跨徑布置為（2×135）m，采用半飄浮體系，塔墩固結(jié)、塔梁分離。主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土雙邊箱梁；索塔采用帶鏤空板墩的異形H形索塔，索塔承臺(tái)采用八邊形截面，索塔承臺(tái)下梅花形布置19根直徑2.2m的樁基。本文重點(diǎn)介紹了該橋梁的結(jié)構(gòu)體系、構(gòu)造設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)計(jì)算情況以及設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)難點(diǎn)。
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獨(dú)塔雙邊箱梁斜拉橋總體設(shè)計(jì)
任政 張超中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司
關(guān)鍵詞：獨(dú)塔斜拉橋；雙邊箱梁；基坑支護(hù)；半漂浮體系；總體設(shè)計(jì)
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202321055
來源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2023年21期
主辦單位：《城市建設(shè)》雜志社有限公司
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《城市建設(shè)》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 1674-781X 國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-5897/F
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