摘要:新建道路與已盾構(gòu)完成的地鐵隧道共線,若地鐵結(jié)構(gòu)埋深較淺,為避免道路進行軟基處理及路基填筑對其造成影響,軟土路段內(nèi)的盾構(gòu)保護區(qū)需進行特殊處理。通過槎神大道(鴉崗大道-鳳凰大道)市政工程與地鐵共線段地鐵保護軟基處理設(shè)計方案比選,為類似市政道路和地鐵隧道共線情況提供參考方案。
摘要:新建道路與已盾構(gòu)完成的地鐵隧道共線,若地鐵結(jié)構(gòu)埋深較淺,為避免道路進行軟基處理及路基填筑對其造成影響,軟土路段內(nèi)的盾構(gòu)保護區(qū)需進行特殊處理。通過槎神大道(鴉崗大道-鳳凰大道)市政工程與地鐵共線段地鐵保護軟基處理設(shè)計方案比選,為類似市政道路和地鐵隧道共線情況提供參考方案。
關(guān)鍵詞:道路與地鐵共線;軟基處理;地鐵保護
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202324063
來源:《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2023年24期