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摘要：本文主要圍繞大斷面隧道同時下穿城市繁華區(qū)域主干道，和穿越深厚層回填土層且富水、淺埋地段施工問題，通過有限元軟件 MIDAS GTS NX 建立三維模型，對比傳統(tǒng)的方法，創(chuàng)新提出“抗滑樁 + 洞內(nèi)外注漿 + 洞內(nèi)外降水”空間整體組合的預加固施工技術(shù)。一方面減小了隧道的滲水、變形，確保了隧道的安全施工；另一方面提升了隧道周邊土體的承載力分析得出：這種技術(shù)讓地表豎向位移減少了 87.3%，隧道拱頂位移減少了 87.07%，支護的有效應(yīng)力減少了 80.62%，確保了后期開通運營的隧道安全，研究結(jié)果可以為以后類似環(huán)境下的隧道施工提供技術(shù)借鑒。