摘要：隨著近年來南水北調(diào)和生態(tài)補(bǔ)水的開展，北京地下水位逐年上漲，既有地鐵運(yùn)營線路地下結(jié)構(gòu)滲漏現(xiàn)象顯著增多。本文以某地鐵車站滲漏治理實施為例，研究了地下水位上升條件下地鐵車站滲漏系統(tǒng)性治理思路及技術(shù)路線。通過對車站構(gòu)造縫及混凝土結(jié)構(gòu)自防水能力進(jìn)行修復(fù)，同時結(jié)合工藝創(chuàng)新、土體改良、物探分析、新材料等相關(guān)技術(shù)的綜合運(yùn)用，可以有效提高地下水位上升條件下地鐵車站滲漏治理的耐久性。研究結(jié)果可為相似工況下的車站滲漏治理提供理論和方法借鑒。
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地下水位上升條件下地鐵車站滲漏治理研究
葛文浩 劉國強(qiáng) 郝委委北京東方雨虹防水技術(shù)股份有限公司曹玉新中電建鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司靳利安中電建成都建設(shè)投資有限公司
關(guān)鍵詞：地下水位；滲漏治理；物探分析；新材料；土體改良
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202328059
來源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2023年28期
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