摘要：為研究不同管控措施對(duì)重慶市中心城區(qū)交通運(yùn)行的影響，基于機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)RFID對(duì)重慶交通流時(shí)空變化特征進(jìn)行全面分析。結(jié)果表明：疫情持續(xù)影響重慶市交通10周左右，進(jìn)入三級(jí)響應(yīng)期后基本恢復(fù)至正常水平；停工停產(chǎn)期和復(fù)工復(fù)產(chǎn)前兩周期間中心城區(qū)的交通活動(dòng)水平最低，路段日均流量為正常期間的25%；空間上看，疫情期間主要干道流量大幅度降低70%以上，復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩周后逐漸恢復(fù)，其中內(nèi)環(huán)快速路和跨江通道等路段恢復(fù)速度較快?？傮w來說，交通運(yùn)行拐點(diǎn)與疫情防控政策調(diào)整呈現(xiàn)一致性。
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基于RFID數(shù)據(jù)的不同管控措施下重慶交通流時(shí)空特征分析
劉亞飛 康清蓉重慶市機(jī)動(dòng)車排氣污染管理中心孔繁靈 李麗中山大學(xué) 智能工程學(xué)院
關(guān)鍵詞：城市交通；交通流；時(shí)空分布特征；極限管控
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202329061
來源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2023年29期
主辦單位：《城市建設(shè)》雜志社有限公司
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《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 2095-2104 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-9313/TU
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