摘要：接軌站的位置、規(guī)模以及能力是專用線建設(shè)的主要控制因素之一。本文結(jié)合呼倫貝爾阜豐專用線的工程實(shí)例，重點(diǎn)對接軌車站到發(fā)線通過能力各影響要素進(jìn)行系統(tǒng)分析，以理論計(jì)算為基礎(chǔ)，，分析高臺子接軌站研究年度到發(fā)線能力利用程度，同時(shí)提出經(jīng)濟(jì)可行的優(yōu)化改造方案，從而滿足企業(yè)和路網(wǎng)運(yùn)輸需求，對同類設(shè)計(jì)提供有益的參考。
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呼倫貝爾阜豐專用線接軌站能力分析及改造方案研究
李成龍中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司鐵道院站場所
關(guān)鍵詞：接軌；通過能力；到發(fā)線；作業(yè)時(shí)分
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202329062
來源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2023年29期
主辦單位：《城市建設(shè)》雜志社有限公司
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《城市建設(shè)》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 1674-781X 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-5897/F
《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 2095-2104 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-9313/TU
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