摘要：本文以潮汕環(huán)線高速公路項(xiàng)目橋梁擠擴(kuò)支盤樁設(shè)計(jì)為背景，對(duì)橋梁擠擴(kuò)支盤樁的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行了分析，并闡述了擠擴(kuò)支盤樁動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的方法。橋梁擠擴(kuò)支盤樁相比常規(guī)樁，為了使得擠擴(kuò)支盤樁滿足原設(shè)計(jì)的承載力要求，不僅要復(fù)核樁基的地質(zhì)分層，還要求復(fù)核支、盤的位置、所處的地質(zhì)是否與設(shè)計(jì)相符。因此，擠擴(kuò)支盤樁需要進(jìn)行施工過(guò)程的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)以確保樁基承載力滿足要求。本文對(duì)擠擴(kuò)支盤樁在勘察階段的技術(shù)要求，實(shí)際施工過(guò)程調(diào)控情況及原因進(jìn)行了分析并對(duì)應(yīng)給出了建議，在支盤樁成樁的不同階段分析并闡述了動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的方法及要求。本文闡述的擠擴(kuò)支盤樁動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法可為同類型的橋梁擠擴(kuò)支盤樁動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、施工調(diào)控提供參考。
投稿咨詢熱線：（010）6325 7791
招商合作熱線：（010）6325 7920
橋梁擠擴(kuò)支盤樁動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法
陳梓駒廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司
關(guān)鍵詞：橋梁擠擴(kuò)支盤樁；動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)；支盤調(diào)控
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202331054
來(lái)源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2023年31期
主辦單位：《城市建設(shè)》雜志社有限公司
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證：京B2-20171283 互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證10120200016
期刊出版許可證：京期出證字第 1622 號(hào)網(wǎng)絡(luò)出版服務(wù)許可證：（署）網(wǎng)出證（京）字第369號(hào)
《城市建設(shè)》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 1674-781X 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-5897/F
《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 2095-2104 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-9313/TU
《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 2095-2104 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-9313/TU
違法和不良信息舉報(bào)電話：（010）63257595 投訴舉報(bào)郵箱：qzlx@zgcsjs.org.cn
