摘要：鋼筋混凝土拱橋具有造型雄偉、橋梁跨度大、承載能力高、工程造價(jià)及成橋后維修花費(fèi)少等優(yōu)點(diǎn),因而其發(fā)展成為歷史悠久、建造數(shù)量多、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的橋型;拱圈為橋梁的主要承重及傳遞荷載結(jié)構(gòu)，拱圈的施工質(zhì)量直接決定了橋梁的使用性能及整體使用壽命。在鋼筋混凝土拱橋的發(fā)展歷程中,人們對(duì)鋼筋混凝土拱橋的景觀性要求日益增高，而側(cè)墻石材對(duì)拱橋的裝飾性也越來越看重。然而往往路橋上長(zhǎng)時(shí)間跑車，震動(dòng)很大，會(huì)導(dǎo)致局部石材面板開裂、掉落。目前采用干掛、濕貼、濕貼結(jié)合掛貼等方式并不能很好的解決上述問題。
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景觀拱橋綜合成套施工工法
曲偉廣州市第三市政工程有限公司
關(guān)鍵詞：拱橋施工；景觀拱橋；側(cè)墻石材逆作法；BIM
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202332044
來源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2023年32期
主辦單位：《城市建設(shè)》雜志社有限公司
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《城市建設(shè)》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 1674-781X 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-5897/F
《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 2095-2104 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-9313/TU
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