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摘要：貴州省遵義至余慶高速公路遵余湘江大橋主橋采用半飄浮結(jié)構(gòu)體系組合梁雙塔斜拉橋，孔跨為（72+212+560+212+72）m。主梁采用雙工字鋼-砼組合梁，混凝土橋面板通過焊接在鋼主梁和鋼橫梁上翼緣板上的剪力釘和鋼梁共同受力；橋塔采用菱形混凝土結(jié)構(gòu)，雙塔高分別為268m、288m，上塔柱設(shè)鋼錨梁與混凝土齒塊拉索錨固體系；斜拉索采用φ7mm的鍍鋅平行鋼束拉索，空間雙索面扇形布置；基礎(chǔ)采用大直徑群樁基礎(chǔ)。主梁采用橋面吊機懸臂拼裝施工，鋼梁采用工廠焊接現(xiàn)場拼接，砼橋面板采用工廠預(yù)制現(xiàn)場拼裝，為了節(jié)省工期，本橋設(shè)計提出了混凝土橋面板濕接縫滯后1次澆筑的指導(dǎo)性施工方案。