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摘要：地鐵施工遇到斷層時，易誘發(fā)洞體垮塌、突水甚至卡機等嚴重工程病害。本研究基于廣州地鐵十三號線盾構法施工中，官-象段斷層專項勘察治理工程，基于既有勘察資料，采用以氡氣檢測為主、高密度電阻率測試及鉆孔勘探等綜合方法，確定和判斷斷層的方位、性質。研究表明：該方法較為準確地確定出斷層的位置、產狀、巖性特征及分布范圍，特別是氡氣檢測明確了斷層的邊界范圍。該方法運用在依托的工程項目中，較為準確地確定出斷層的位置、性質及其對地鐵工程穩(wěn)定性的影響并能指導隧道的掘進作業(yè)，從而驗證了該綜合方法的正確性及實用性，對類似工程具有良好的參考意義。