摘要：近年來(lái)，隨著城市發(fā)展，地下空間工程建設(shè)快速發(fā)展，地鐵越來(lái)越多，每條地鐵線路都包含一座車輛檢修基地，隨著城市土地越來(lái)越少，車輛檢修基地隨之產(chǎn)生了上蓋物業(yè)樓房開發(fā)，因物業(yè)樓房荷載較大，其樓座下方一般采用型鋼+鋼筋混凝土的勁性鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。勁性鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)采用的鋼筋直徑大、數(shù)量多、排布密集、交叉節(jié)點(diǎn)多，同時(shí)與鋼結(jié)構(gòu)交叉節(jié)點(diǎn)多，處理復(fù)雜等。這些特點(diǎn)在實(shí)際施工中會(huì)產(chǎn)生許多鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)沖突以及鋼結(jié)構(gòu)自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜影響施工的問題。因此，在鋼結(jié)構(gòu)安裝前需進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，本文通過鋼結(jié)構(gòu)加工安裝前進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)深化，解決了節(jié)點(diǎn)復(fù)雜，鋼結(jié)構(gòu)影響鋼筋、模板安裝不便的難題。
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鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)在勁性混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中的應(yīng)用
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關(guān)鍵詞：端板連接車輛檢修基地；復(fù)雜節(jié)點(diǎn)；排布密集；勁性鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202334060
來(lái)源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2023年34期
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