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勁性混凝土結(jié)構(gòu)中鋼板墻與型鋼柱安裝焊接技術(shù)應(yīng)用
宋超 河北工程大學(xué) 中建八局軌道交通建設(shè)有限公司謝文強中建八局軌道交通建設(shè)有限公司 清華大學(xué)侯海林中建八局軌道交通建設(shè)有限公司 河北建筑工程學(xué)院

摘要:近年來,隨著城市發(fā)展,地下空間工程建設(shè)快速發(fā)展,地鐵越來越多,每條地鐵線路都包含一座車輛檢修基地,隨著城市土地越來越少,車輛檢修基地隨之產(chǎn)生了上蓋物業(yè)樓房開發(fā),因物業(yè)樓房荷載較大,其樓座下方一般采用型鋼+鋼筋混凝土的勁性混凝土結(jié)構(gòu)剪力墻。在鋼板與型鋼柱、鋼板與鋼板、型鋼柱與型鋼柱拼接焊接過程中,焊接難度大、焊接要求高、操作不便利等不利因素。因此,本文通過安裝模擬、焊接技術(shù)創(chuàng)新、加工安裝構(gòu)件優(yōu)化等方式降低施工難度、提供施工便利,解決了鋼結(jié)構(gòu)安裝、焊接的難題。

關(guān)鍵詞:車輛檢修基地;鋼結(jié)構(gòu)安裝;鋼結(jié)構(gòu)焊接;勁性鋼筋混凝土結(jié)構(gòu);安裝模擬

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202335033

來源:《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2023年35期

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