摘要:我國城市化進(jìn)程的急速推進(jìn)引發(fā)了道路車流量的持續(xù)增長,導(dǎo)致城市道路交通擁堵的加劇。城市快速路系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計成為當(dāng)前解決交通挑戰(zhàn)的核心問題,是提高道路通行能力、緩解擁堵的有效途徑。本文深入論述城市快速路系統(tǒng)的設(shè)計問題,通過對其基本內(nèi)容的全面分析,提供了科學(xué)的觀點和建議,為決策者和專業(yè)人員提供了參考。
摘要:我國城市化進(jìn)程的急速推進(jìn)引發(fā)了道路車流量的持續(xù)增長,導(dǎo)致城市道路交通擁堵的加劇。城市快速路系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計成為當(dāng)前解決交通挑戰(zhàn)的核心問題,是提高道路通行能力、緩解擁堵的有效途徑。本文深入論述城市快速路系統(tǒng)的設(shè)計問題,通過對其基本內(nèi)容的全面分析,提供了科學(xué)的觀點和建議,為決策者和專業(yè)人員提供了參考。
關(guān)鍵詞:城市快速路系統(tǒng);規(guī)劃;設(shè)計
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202336048
來源:《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2023年36期