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城市慢行系統(tǒng)通行效率提升研究——以南寧市南湖公園周邊街道為例
王世芝南寧市自然資源局廣西-東盟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分局

摘要:十九大以來重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了要構(gòu)建綠色交通為主導(dǎo)的城市交通體系,在發(fā)展綠色交通的戰(zhàn)略背景下,城市慢性交通的重要程度日益提升,慢行空間建設(shè)成為城市發(fā)展的重要一環(huán)。本文以南寧市南湖公園周邊街道為例,對(duì)慢行通道現(xiàn)狀進(jìn)行梳理,在兼顧慢行通道休閑功能的同時(shí),從通道連通性、通行空間保障、非機(jī)動(dòng)車管理三個(gè)方面對(duì)現(xiàn)狀情況進(jìn)行分析,針對(duì)現(xiàn)狀問題提出通行效率提升的優(yōu)化策略,為推動(dòng)城市綠色出行發(fā)展提供思路。

關(guān)鍵詞:慢行網(wǎng)絡(luò);交通優(yōu)化;綠道騎行

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202401063

來源:《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2024年1期

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