摘要：本研究致力于解決區(qū)間軌排臨時(shí)過(guò)渡施工中的關(guān)鍵問(wèn)題，并提出了一套有效可行的技術(shù)方案。通過(guò)注重施工方法、材料加工方式和連接方式，我們確保了軌排的穩(wěn)定性和承載能力。同時(shí)，我們對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高了他們的技術(shù)素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)。這些成果為區(qū)間軌排臨時(shí)過(guò)渡施工技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用提供了新思路和方法，有助于提升施工效率和安全性，推動(dòng)軌道交通建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展。我們希望通過(guò)這項(xiàng)研究能為未來(lái)的實(shí)踐與工程提供有益的指導(dǎo)和借鑒。
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聯(lián)絡(luò)通道軌道臨時(shí)過(guò)渡施工技術(shù)研究
陳興華 賈肖楠 郭二軍中建八局軌道交通建設(shè)有限公司
關(guān)鍵詞：聯(lián)絡(luò)通道；臨時(shí)軌排
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202404039
來(lái)源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2024年4期
主辦單位：《城市建設(shè)》雜志社有限公司
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《城市建設(shè)》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 1674-781X 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-5897/F
《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 2095-2104 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-9313/TU
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