摘要：濱海灣大橋位于東莞市濱海灣新區(qū)，主橋采用獨(dú)塔扭索面固結(jié)體系斜拉橋，跨徑布置為（60+200+200+60）m，主梁采用分幅式鋼箱梁，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)9m，主梁高3.5m（中心線(xiàn)處，外輪廓），總寬度60m（含人行道及風(fēng)嘴），頂板寬17.8m，底板寬9.68m，風(fēng)嘴錨箱寬3m，大挑臂4.6m。標(biāo)準(zhǔn)梁段頂板厚度16mm，鋼梁外腹板位于索區(qū)邊緣，傾斜設(shè)置，外側(cè)底板處于斜面上，傾斜角度8.3°。受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及空間影響，鋼梁安裝采用整幅步履式千斤頂頂推施工，靠外側(cè)頂推點(diǎn)位于斜底板上并利用斜腹板作為頂推加勁。
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超寬斜底鋼箱梁步履頂推施工技術(shù)
繆玉盧中鐵大橋局集團(tuán)第四工程有限公司
關(guān)鍵詞：超寬鋼箱梁；斜底面；步履式頂推；施工技術(shù)
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202404046
來(lái)源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2024年4期
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