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塊碎石高填方跑道地基沉降規(guī)律探究
鄭智銀浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司陸連富麗水機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)指揮部胡佳賓麗水機(jī)場(chǎng)開發(fā)建設(shè)有限責(zé)任公司高山林四川省場(chǎng)道工程有限公司

摘要:由于影響高填方工后沉降因素較多且復(fù)雜,現(xiàn)場(chǎng)施工情況難以室內(nèi)全部模擬,通過現(xiàn)有理論計(jì)算來精準(zhǔn)預(yù)測(cè)工后沉降數(shù)值及沉降速率難度較大。筆者通過分析浙江某新建高填方機(jī)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),顯示出對(duì)于塊塊碎石為主高填方工后沉降數(shù)據(jù)與理論計(jì)算偏差較大。工后沉降大小除填料性質(zhì),填料密實(shí)度外,與施工過程長(zhǎng)短密切相關(guān),更與外部環(huán)境(主要為降雨)和地形有關(guān)。對(duì)塊碎石高填方地基,降雨會(huì)造成工后濕陷沉降,且特殊情況下造成沉降量相當(dāng)可觀,但有一定規(guī)律可循。

關(guān)鍵詞:高填方;工后濕陷沉降;蠕變;降雨影響

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202412055

來源:《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2024年12期

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