摘要：近年來，充填采礦這種環(huán)保高效的采礦技術(shù)被廣泛使用，但由于輸送管道內(nèi)尾礦砂膏體流變性質(zhì)的未知，使尾礦輸送管道內(nèi)沿程阻力損失的計算變得復(fù)雜。因此，為了減小管道輸送中壓力損失的計算難度，基于Bingham流變模型且考慮到壁面滑移的減阻增程效應(yīng)，提出了一種可應(yīng)用于尾礦砂膏體管道輸送中的壓力損失的計算方法，并進(jìn)行了模型有效性驗證，與實測結(jié)果符合良好。
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基于Bingham模型的尾礦砂管道輸送壓降計算方法
李梓源河南大學(xué)歐亞國際學(xué)院
關(guān)鍵詞：尾礦砂膏體；管道輸送 Bingham流變模型；壁面滑移效應(yīng)；沿程壓力損失
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202414070
來源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2024年14期
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