摘要：在公路工程建設(shè)過程中，瀝青混凝土路面主要以碎石、礦料、混凝土為主，通過分批攪拌和集中攪拌，可以提高瀝青混凝土材料的結(jié)合強(qiáng)度，提高路面結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。在瀝青混凝土路面施工中，由于各種不穩(wěn)定因素的存在，會(huì)導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)各種問題，從而降低了工程建設(shè)的整體質(zhì)量。為了提高瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，對(duì)瀝青混凝土路面的施工進(jìn)行了分析探討，為了確保瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，必須加強(qiáng)各工序的控制。
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瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制探討
王毅力紅安縣交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)
關(guān)鍵詞：路面工程；瀝青混凝土；質(zhì)量
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202415055
來源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2024年15期
主辦單位：《城市建設(shè)》雜志社有限公司
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