摘要:針對舊路加寬工程差異沉降控制難、泡沫混凝土抗浮穩(wěn)定性差、建筑廢棄物資源化利用的難題,提出了既有公路曲線段輕質(zhì)路堤加寬結(jié)構(gòu),闡明了研究結(jié)構(gòu)的受力特點和實施方式,推動了既有公路曲線段輕質(zhì)路堤加寬技術(shù)的進步,節(jié)約了工程材料。
摘要:針對舊路加寬工程差異沉降控制難、泡沫混凝土抗浮穩(wěn)定性差、建筑廢棄物資源化利用的難題,提出了既有公路曲線段輕質(zhì)路堤加寬結(jié)構(gòu),闡明了研究結(jié)構(gòu)的受力特點和實施方式,推動了既有公路曲線段輕質(zhì)路堤加寬技術(shù)的進步,節(jié)約了工程材料。
關(guān)鍵詞:舊路加寬;輕質(zhì)路堤;結(jié)構(gòu)設(shè)計;施工技術(shù)
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202419043
來源:《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2024年19期