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摘要：我國城市交通建設正在蓬勃發(fā)展，各類鐵路交通線路交織的情況經(jīng)常發(fā)生，盾構法因具備施工速度快、環(huán)境影響小的優(yōu)勢被廣泛應用于鐵路交通建設。但是，在盾構區(qū)間下穿既有運營鐵路時，由于既有鐵路對圍巖變形敏感，盾構施工存在一定風險。鑒于此，本文以南中城際中山站－張家邊站區(qū)間下穿廣珠城際為例，首先分析了該工程盾構下穿既有鐵路的施工難點，然后對可能出現(xiàn)的風險因素進行了評估分析，最后提出了針對性的設計與施工保護措施，以期為今后類似工程的設計施工提供參考和借鑒，保障盾構區(qū)間下穿既有鐵路的施工安全。