摘要：為解決軟巖高風(fēng)險(xiǎn)隧道在常規(guī)臺(tái)階法施工過(guò)程中容易發(fā)生的問(wèn)題，以中老鐵路玉溪到磨憨段具有代表性的新平隧道為研究對(duì)象，分析施工過(guò)程中創(chuàng)新使用的三臺(tái)階預(yù)留核心土帶仰拱一次開(kāi)挖法的工法概況、變形控制、作業(yè)場(chǎng)地布局等因素，對(duì)其工藝設(shè)計(jì)、技術(shù)關(guān)鍵和使用效果等進(jìn)行系統(tǒng)研究，表明該工法：1）能有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)、保證施工質(zhì)量、減少圍巖加固費(fèi)用與時(shí)間成本；2）為滇中和滇西南軟弱圍巖區(qū)域隧道施工提供有益的技術(shù)參考。
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軟巖隧道三臺(tái)階預(yù)留核心土帶仰拱一次開(kāi)挖施工工法研究
周坤朋中鐵隧道局集團(tuán)建設(shè)有限公司趙振峰昆明理工大學(xué) 云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院張曉曉云南國(guó)土資源職業(yè)學(xué)院
關(guān)鍵詞：隧道工程；中老鐵路；軟弱圍巖；施工工法
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202422050
來(lái)源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2024年22期
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《城市建設(shè)》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 1674-781X 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-5897/F
《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 2095-2104 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-9313/TU
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