摘要:為了改善城市道路排水不暢問題,很多市政道路開始采用透水性瀝青路面。本文總結(jié)了透水性瀝青路面的應(yīng)用優(yōu)勢,以某城市主干路為研究對象,提出了透水性瀝青路面結(jié)構(gòu)的選擇原則和影響因素。同時,制定了若干組試件,通過常水頭試驗(yàn)建立了透水瀝青路面空隙率和滲透系數(shù)的關(guān)系,為評價路面結(jié)構(gòu)透水性能提供理論依據(jù)。
摘要:為了改善城市道路排水不暢問題,很多市政道路開始采用透水性瀝青路面。本文總結(jié)了透水性瀝青路面的應(yīng)用優(yōu)勢,以某城市主干路為研究對象,提出了透水性瀝青路面結(jié)構(gòu)的選擇原則和影響因素。同時,制定了若干組試件,通過常水頭試驗(yàn)建立了透水瀝青路面空隙率和滲透系數(shù)的關(guān)系,為評價路面結(jié)構(gòu)透水性能提供理論依據(jù)。
關(guān)鍵詞:市政道路;透水性瀝青路面;路面結(jié)構(gòu);空隙率;滲透系數(shù)
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202422060
來源:《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2024年22期