摘要：上海市已有綜合開發(fā)政策主要針對新建軌道交通車輛基地，對于存量的公交場站項目難以指導(dǎo)其綜合開發(fā)利用。本文借此淺談在現(xiàn)有政策框架內(nèi)公交場站的綜合開發(fā)利用。
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淺談公交場站綜合開發(fā)
黃振佳上海市浦東新區(qū)交通投資發(fā)展有限公司
關(guān)鍵詞：土地利用率低；公交場站綜合開發(fā)；已有政策支持
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202424008
來源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2024年24期
主辦單位：《城市建設(shè)》雜志社有限公司
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《城市建設(shè)》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 1674-781X 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-5897/F
《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 2095-2104 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-9313/TU
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