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摘要：本論文旨在探討瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制技術(shù)，并提出相應(yīng)的施工前、施工中和施工后的質(zhì)量控制方法。首先介紹了施工質(zhì)量控制的定義和意義，以及瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制的特點(diǎn)。然后，闡述了施工質(zhì)量控制的基本原則，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)提高施工效率。接下來，分別從施工前、施工中和施工后的角度，詳細(xì)描述了各個(gè)階段的質(zhì)量控制技術(shù)。施工前的技術(shù)包括設(shè)計(jì)方案的審查和優(yōu)化、材料選擇和試驗(yàn)以及基層處理和平整度檢測(cè)。施工中的技術(shù)涵蓋了配合比控制和攪拌工藝優(yōu)化、攤鋪工藝和設(shè)備控制、油石接觸質(zhì)量控制以及緊實(shí)度監(jiān)測(cè)和控制。施工后的技術(shù)包括養(yǎng)護(hù)工藝和時(shí)間控制、路面平整度檢測(cè)和修復(fù)，以及防水層施工質(zhì)量控制。最后，介紹了檢測(cè)與評(píng)估技術(shù)，包括施工過程中的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)方法以及路面質(zhì)量評(píng)估指標(biāo)和方法。