摘要:本文以在建吳外青松公路(白石公路~江蘇省界)新改建工程3標(biāo)(吳淞江大橋)段項(xiàng)目為背景工程,應(yīng)用文獻(xiàn)分析法、數(shù)據(jù)分析法、實(shí)測(cè)等對(duì)大跨度鋼結(jié)構(gòu)箱梁進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)研究,致力于提高鋼箱梁安裝精度,創(chuàng)建較為完善的鋼結(jié)構(gòu)安裝控制體系,極大提高施工精度。
摘要:本文以在建吳外青松公路(白石公路~江蘇省界)新改建工程3標(biāo)(吳淞江大橋)段項(xiàng)目為背景工程,應(yīng)用文獻(xiàn)分析法、數(shù)據(jù)分析法、實(shí)測(cè)等對(duì)大跨度鋼結(jié)構(gòu)箱梁進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)研究,致力于提高鋼箱梁安裝精度,創(chuàng)建較為完善的鋼結(jié)構(gòu)安裝控制體系,極大提高施工精度。
關(guān)鍵詞:大跨度鋼梁;測(cè)量技術(shù);吊裝;精度控制
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202425039
來源:《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2024年25期