摘要：為研究隧道圍巖遇水后的工程特性，進(jìn)一步揭示其遇水后的變形規(guī)律，依托杭州地鐵三號(hào)線支線隧道工程，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和數(shù)值模擬的方法，分析了位于地下水位以下的風(fēng)化鈣質(zhì)泥巖在有無(wú)滲流參與條件下的開(kāi)挖過(guò)程變形特征，研究了地下水受盾構(gòu)開(kāi)挖擾動(dòng)對(duì)隧道圍巖的滲流效應(yīng)及其引起的地層變形影響規(guī)律。研究結(jié)果表明：鈣質(zhì)泥巖在滲流模式下發(fā)生應(yīng)力重分布和應(yīng)力集中現(xiàn)象；局部應(yīng)力導(dǎo)致隧道圍巖有發(fā)生扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。
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鈣質(zhì)泥巖地層內(nèi)盾構(gòu)隧道滲流開(kāi)挖過(guò)程圍巖變形規(guī)律研究
許野 杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司
關(guān)鍵詞：盾構(gòu)隧道；數(shù)值模擬；鈣質(zhì)泥巖；FLAC3D；滲流
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202425046
來(lái)源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2024年25期
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