摘要：濱海道路受現(xiàn)狀地形影響，必須設(shè)計(jì)為允許越浪工況，道路經(jīng)常會(huì)受到越浪破壞。為減少越浪對(duì)道路影響，同時(shí)與道路沿線地形、景觀協(xié)調(diào)一致，濱海道路高程設(shè)計(jì)成為道路設(shè)計(jì)的重中之重。濱海道路設(shè)計(jì)需充分保障安全，考慮到濱海景觀需求，道路高程不宜過高，如果降低高程，又必須考慮工程安全。本文通過實(shí)際工程的設(shè)計(jì)過程，介紹了濱海道路允許部分越浪路面的設(shè)計(jì)高程考慮因素及設(shè)計(jì)過程。
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淺談濱海道路設(shè)計(jì)高程的確定
周大勇 張 衡廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司
關(guān)鍵詞：濱海道路；部分越浪；高程設(shè)計(jì)
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202428053
來源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2024年28期
主辦單位：《城市建設(shè)》雜志社有限公司
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《城市建設(shè)》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 1674-781X 國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-5897/F
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