摘要：以某基坑鄰近西安地鐵5號(hào)線(xiàn)邊家村站~省人民醫(yī)院·黃雁村站區(qū)間為工程背景，通過(guò)FLAC軟件模擬基坑開(kāi)挖對(duì)鄰近盾構(gòu)隧道變形的影響規(guī)律，計(jì)算結(jié)果表明在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量可靠的前提下，基坑開(kāi)挖對(duì)鄰近盾構(gòu)隧道的變形影響是可控的，為類(lèi)似工程的設(shè)計(jì)和施工具有一定的借鑒和指導(dǎo)意義。
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黃土地區(qū)基坑開(kāi)挖對(duì)鄰近地鐵隧道變形影響分析
朱元偉廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司郭玉輝中鐵路安工程咨詢(xún)有限公司
關(guān)鍵詞：基坑；盾構(gòu)隧道；FLAC；影響規(guī)律
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202429034
來(lái)源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2024年29期
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《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 2095-2104 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-9313/TU
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