摘要:城市軌道交通在現(xiàn)代化交通客運系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用,極大便利了人們出行。但是城市復雜的工程環(huán)境,也帶給了城市軌道交通施工很大的挑戰(zhàn)。受高密度人員活動、復雜工程環(huán)境等影響,其施工組織設計中存在著一些難點。故此,文章以深圳市城市軌道交通13號線工程為例,對復雜工程環(huán)境下城市軌道交通工程的施工組織展開了具體探討,旨在為城市交通系統(tǒng)的現(xiàn)代化建設起到促進作用。
摘要:城市軌道交通在現(xiàn)代化交通客運系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用,極大便利了人們出行。但是城市復雜的工程環(huán)境,也帶給了城市軌道交通施工很大的挑戰(zhàn)。受高密度人員活動、復雜工程環(huán)境等影響,其施工組織設計中存在著一些難點。故此,文章以深圳市城市軌道交通13號線工程為例,對復雜工程環(huán)境下城市軌道交通工程的施工組織展開了具體探討,旨在為城市交通系統(tǒng)的現(xiàn)代化建設起到促進作用。
關鍵詞:復雜工程環(huán)境;城市軌道交通;施工組織;CPⅢ測控技術
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202435027
來源:《城市建設理論研究(電子版)》 - 2024年35期