摘要：近期業(yè)內(nèi)對于站臺公共區(qū)火災(zāi)工況的排煙模式作了各種創(chuàng)新優(yōu)化的設(shè)想。以某南方城市的地鐵車站為例，研究地鐵站臺公共區(qū)火災(zāi)工況下，不同機(jī)械排煙策略的實際排煙效果，通過冷煙測試的方式，調(diào)整橫向排煙與縱向排煙的多種組合模式，記錄各測試工況下樓扶梯口部的風(fēng)速變化以及站臺排煙效果，分析不同排煙策略的效果。 結(jié)果表明，在單獨采用縱向排煙方式時，煙氣流動受到建筑布局影響顯著，使得某些區(qū)域出現(xiàn)明顯的煙霧滯留現(xiàn)象。當(dāng)結(jié)合橫向排煙方式時，能夠顯著擴(kuò)大煙氣的擾動范圍，從而確保煙氣被有效地被抽排出去。
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地鐵站臺火災(zāi)工況下機(jī)械排煙策略的測試效果分析
黃碧琴廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司
關(guān)鍵詞：站臺火災(zāi)；縱向排煙；橫向排煙；排煙效果
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202435063
來源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2024年35期
主辦單位：《城市建設(shè)》雜志社有限公司
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《城市建設(shè)》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 1674-781X 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-5897/F
《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 2095-2104 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-9313/TU
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