摘要：50m波形鋼腹板斜腹PC組合梁長度和重量均會(huì)對(duì)施工造成一定影響，存在一系列問題亟待解決。依托國道240范縣黃河公路大橋工程，針對(duì)50m波形鋼腹板斜腹PC組合梁系統(tǒng)性研發(fā)研發(fā)輪軌式運(yùn)梁小車、520t量級(jí)運(yùn)梁車和專用架橋機(jī)，形成組合梁運(yùn)架關(guān)鍵技術(shù)。所研發(fā)設(shè)備的成功應(yīng)用，對(duì)預(yù)制裝配式波形梁的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展起到了積極推動(dòng)作用。
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運(yùn)架關(guān)鍵技術(shù)在50m波形鋼腹板斜腹PC組合梁中應(yīng)用
王學(xué)峰 李翱翔 張鵬中國建筑第六工程局有限公司
關(guān)鍵詞：波形鋼腹板組合梁；預(yù)制裝配式；運(yùn)架關(guān)鍵技術(shù)；箱梁架設(shè)
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202436042
來源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2024年36期
主辦單位：《城市建設(shè)》雜志社有限公司
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《城市建設(shè)》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 1674-781X 國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-5897/F
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