摘要：為優(yōu)化高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制施工過(guò)程，本文詳細(xì)分析了特定工程的施工環(huán)境與控制要素，并基于此提出了切實(shí)可行的施工技術(shù)方案。本文首先對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行概述，包括地理位置、線路長(zhǎng)度、箱梁規(guī)格和工程布局。在此基礎(chǔ)上，對(duì)施工地區(qū)的氣候、地質(zhì)、周邊環(huán)境等進(jìn)行分析，深入探討了高強(qiáng)度混凝土配合比設(shè)計(jì)、鋼筋籠加工的控制要素。在預(yù)制施工技術(shù)方面，本文詳細(xì)論述了箱梁模具的設(shè)計(jì)、鋼筋籠預(yù)制、混凝土攪拌等工藝流程以及高性能混凝土、自動(dòng)焊接、預(yù)應(yīng)力張拉和模具安裝的技術(shù)要點(diǎn)，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)從業(yè)人員提供一定的參考。
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高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制施工技術(shù)分析
曲韋行中鐵二十一局集團(tuán)路橋工程有限公司
關(guān)鍵詞：高速鐵路；簡(jiǎn)支箱梁；預(yù)制施工；高強(qiáng)度混凝土；鋼筋籠；預(yù)應(yīng)力
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202501047
來(lái)源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2025年1期
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《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 2095-2104 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-9313/TU
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