摘要：隨著城市發(fā)展建設(shè)的逐步推進(jìn)，鄰近軌道交通的深基坑工程變形控制成為了工程研究的重點(diǎn)。依托蘇州市某深基坑工程，通過(guò)理論計(jì)算、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)手段，系統(tǒng)分析了鄰近軌道交通深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形特性，明晰了支護(hù)樁樁頂位移、深層水平位移和周圍地表沉降變形規(guī)律。結(jié)果表明：基坑具有明顯的空間效應(yīng)，通過(guò)增加鄰近軌道交通側(cè)支護(hù)剖面三軸攪拌樁止水帷幕的長(zhǎng)度和水泥摻量，實(shí)現(xiàn)了對(duì)基坑變形的有效控制?；娱_挖階段引起的支護(hù)結(jié)構(gòu)變形大于支撐拆除階段，鄰近軌道交通位置處的變形值出現(xiàn)增大。進(jìn)一步探討了鄰近軌道交通深基坑變形控制措施，研究成果可為相關(guān)工程的設(shè)計(jì)與施工提供參考。
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鄰近軌道交通深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)實(shí)踐與變形控制研究
劉長(zhǎng)云蘇州市相城城市建設(shè)投資(集團(tuán))有限公司
關(guān)鍵詞：深基坑；軌道交通；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)；變形規(guī)律
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202502067
來(lái)源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2025年2期
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《城市建設(shè)》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 1674-781X 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-5897/F
《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 2095-2104 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-9313/TU
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