摘要：臨海地區(qū)的路基工程，特別是高填方路基，面臨著軟土地基帶來(lái)的挑戰(zhàn)。軟土具有含水量高、壓縮性大、透水性差和承載力低等特點(diǎn)，這使得路基的穩(wěn)定性和沉降控制成為工程設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問(wèn)題。為了提高路基的穩(wěn)定性和承載能力，減少工后沉降，工程中常采用多種地基處理方法。其中，反壓護(hù)道和排水固結(jié)是兩種常用的有效技術(shù)。研究將首先分析臨海高填方軟土路基的特點(diǎn)及工程難點(diǎn)，詳細(xì)闡述反壓護(hù)道和排水固結(jié)的工作原理，并重點(diǎn)討論兩者結(jié)合應(yīng)用的策略，以為相關(guān)施工作業(yè)的開(kāi)展提供學(xué)術(shù)參考和支持。
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臨海高填方軟土路基中反壓護(hù)道結(jié)合排水固結(jié)的綜合應(yīng)用
郝永華 中鐵十二局集團(tuán)華南工程有限公司
關(guān)鍵詞：臨海高填方；軟土路基；反壓護(hù)道；排水固結(jié)
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202503024
來(lái)源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2025年3期
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