摘要：隨著高速鐵路的快速發(fā)展，路基變形成為影響列車運(yùn)行安全和穩(wěn)定性的重要因素之一。接觸網(wǎng)作為電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，其性能直接關(guān)系到電力機(jī)車的受流質(zhì)量和列車的運(yùn)行速度與安全。本文通過分析高速鐵路路基變形對接觸網(wǎng)的影響，探討了相應(yīng)的配套調(diào)整措施，旨在為高速鐵路的安全運(yùn)營提供理論支持和實踐指導(dǎo)。
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淺談高速鐵路路基變形接觸網(wǎng)配套調(diào)整措施
孫汀中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司電氣化公司
關(guān)鍵詞：高速鐵路；路基變形；接觸網(wǎng)；配套調(diào)整；安全性
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202503057
來源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2025年3期
主辦單位：《城市建設(shè)》雜志社有限公司
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《城市建設(shè)》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 1674-781X 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-5897/F
《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 2095-2104 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-9313/TU
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