摘要：本文全面探討了公路表面產(chǎn)生疲勞裂紋的機(jī)理，并通過(guò)解析疲勞裂紋的基礎(chǔ)定義和類型，進(jìn)一步考察了路面質(zhì)地和材質(zhì)、環(huán)境變量以及施加環(huán)境條件對(duì)裂紋生成的影響。通過(guò)研究，明顯地看到了路面材質(zhì)的屬性、駕駛時(shí)的負(fù)載、當(dāng)?shù)氐臍夂驙顩r及維護(hù)方式對(duì)于裂縫的生成產(chǎn)生了重要作用。文章還對(duì)疲勞裂紋的監(jiān)測(cè)與檢測(cè)方法、數(shù)字模擬與實(shí)驗(yàn)性研究的前沿動(dòng)態(tài)進(jìn)行了概述，并對(duì)未來(lái)的研究趨勢(shì)和技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行了前瞻性展望，為路面的耐用度提升提供了科學(xué)的參考。
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公路路面疲勞裂紋形成機(jī)理研究
孫喬葉江蘇緯信工程咨詢有限公司市政設(shè)計(jì)所
關(guān)鍵詞：公路路面；疲勞裂紋；形成機(jī)理；監(jiān)測(cè)技術(shù)
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202505056
來(lái)源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2025年5期
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《城市建設(shè)》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 1674-781X 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-5897/F
《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 2095-2104 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-9313/TU
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