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摘要：隧道作為道路交通網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵存在，其施工難度較大、施工技術(shù)復(fù)雜，在開挖揭示過(guò)程中難免會(huì)遇到各種不良地質(zhì)，針對(duì)不同的不良地質(zhì)情況，需要有針對(duì)性地完成施工技術(shù)設(shè)計(jì)，改良地層，確保施工安全、質(zhì)量可靠。為解決大規(guī)模富水高壓花崗巖蝕變帶掘進(jìn)過(guò)程中突水涌泥的施工難題，文章依托大瑞鐵路高黎貢山隧道出口超前帷幕注漿施工為背景，針對(duì)出口7.8MPa極高水壓、地層泥沙化嚴(yán)重、鉆進(jìn)困難、可注性差等特點(diǎn)，計(jì)算得到具體的帷幕注漿施工技術(shù)參數(shù)，并且在鉆注設(shè)備選型及施工方案和施工工藝、材料選擇上進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究與應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合模擬仿真試驗(yàn)，進(jìn)一步調(diào)整相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)，從而有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，在縮短工期的同時(shí)提高施工質(zhì)量，確保施工安全，增大施工效益。