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交通規(guī)劃對(duì)城市流動(dòng)性和可持續(xù)性的影響研究
張政 王玨南京生物醫(yī)藥谷建設(shè)發(fā)展有限公司

摘要:文章研究了交通規(guī)劃對(duì)城市流動(dòng)性和可持續(xù)性的影響,基于模擬仿真方法,分析了不同交通規(guī)劃方案對(duì)城市交通系統(tǒng)效率和環(huán)境可持續(xù)性的作用。通過建立交通流動(dòng)性和可持續(xù)性評(píng)估模型,探討了交通信號(hào)控制、道路網(wǎng)絡(luò)拓寬、公交系統(tǒng)優(yōu)化等因素對(duì)交通流量、車速、碳排放及能源消耗的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明優(yōu)化交通信號(hào)系統(tǒng)和推廣綠色出行方式能夠顯著提升交通流動(dòng)性,減少擁堵,降低碳排放。使用低排放公共交通工具和優(yōu)化交通管理系統(tǒng),有助于實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展?;诜抡鏀?shù)據(jù),本研究提出了相應(yīng)的優(yōu)化方案和實(shí)施建議,為未來的城市交通規(guī)劃提供了理論依據(jù)和實(shí)踐參考。

關(guān)鍵詞:交通規(guī)劃;城市流動(dòng)性;可持續(xù)性;優(yōu)化方案

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202507008

來源:《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2025年7期

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