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高速公路軟土路基施工控制技術(shù)與沉降預(yù)測模型研究
劉佳奇 浙江交工集團(tuán)股份有限公司第五分公司高亮浙江交工金筑交通建設(shè)有限公司

摘要:隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展,高速公路建設(shè)水平也得到了極大地提升。路基工程作為交通建設(shè)的基礎(chǔ)工程,其施工質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)的安全與穩(wěn)定。軟土地基作為路基工程中常見的地質(zhì)條件,由于其承載能力低、變形量大等特點(diǎn),給路基施工帶來了很大的挑戰(zhàn)。因此,對(duì)軟土地基進(jìn)行科學(xué)合理地處理,成為路基工程施工中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。下面本文就高速公路軟土路基施工控制技術(shù)與沉降預(yù)測模型進(jìn)行簡要探討。

關(guān)鍵詞:高速公路;軟土路基施工;沉降預(yù)測

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202507039

來源:《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2025年7期

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