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摘要：隨著高速鐵路高架站的應用，多線并行施工技術還未得到開發(fā)，傳統(tǒng)的鐵路橋梁多線并行段箱梁架設先采用雙線架橋機架設正線箱梁，再用單線架橋機架設兩側單線箱梁，由于單線箱梁數(shù)量少，存在運架設備拼裝占用場地時間長、投入費用高，安裝拆除風險高等問題。本文介紹專用橫移設備，配合雙線架橋機架設并線梁施工技術，提高了施工效率，降低了施工風險，推廣應用前景顯著。