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摘要：本文旨在探討加速度與國(guó)際平整度指數(shù)（IRI）之間的理論關(guān)系，通過(guò)對(duì)加速度的產(chǎn)生及其影響因素進(jìn)行深入分析，特別是道路平整度對(duì)加速度的影響機(jī)制，本文推導(dǎo)了加速度與IRI之間的數(shù)學(xué)表達(dá)式，并建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型。為了驗(yàn)證這一理論關(guān)系設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)方案，采集了實(shí)際道路上的加速度和IRI數(shù)據(jù)，并進(jìn)行了數(shù)據(jù)處理與分析。加速度與IRI之間存在顯著的相關(guān)性，本文提出的數(shù)學(xué)模型能夠有效地描述這種關(guān)系。這一發(fā)現(xiàn)對(duì)于道路工程、車輛工程以及交通安全等領(lǐng)域具有重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。