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地鐵車輛空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)研究
王斌 許航 齊旭中車大連機(jī)車車輛有限公司

摘要:地鐵車輛在運(yùn)行過(guò)程中,由于人員密集、流動(dòng)性大以及車輛內(nèi)外環(huán)境的差異,導(dǎo)致車廂內(nèi)空氣流通不暢、溫濕度難以調(diào)節(jié)、空氣質(zhì)量下降等問(wèn)題,不僅影響乘客的舒適度與健康安全,還可能對(duì)地鐵車輛的運(yùn)行效率和安全性構(gòu)成威脅。因此,本文詳細(xì)研究地鐵車輛空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng),深入探究?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)與運(yùn)行策略,為進(jìn)一步提升地鐵服務(wù)質(zhì)量、保障乘客權(quán)益、促進(jìn)地鐵系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展提供積極幫助。

關(guān)鍵詞:地鐵車輛;空調(diào)通風(fēng);系統(tǒng)構(gòu)造;新型屏蔽門(mén);自然通風(fēng)

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202512018

來(lái)源:《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2025年12期

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