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摘要：為了確保杭州灣南航道橋主墩鋼吊箱封底施工的質(zhì)量和效率，解決復(fù)雜地質(zhì)條件和惡劣海洋環(huán)境帶來的技術(shù)難題，本文通過文獻(xiàn)調(diào)研、現(xiàn)場試驗(yàn)和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，對鋼吊箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、封底施工工藝及質(zhì)量控制體系進(jìn)行了系統(tǒng)研究。研究發(fā)現(xiàn)，優(yōu)化后的鋼吊箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠有效提高整體穩(wěn)定性和抗風(fēng)浪能力，采用分層澆筑和智能監(jiān)測技術(shù)可顯著提升封底混凝土的密實(shí)性和均勻性。同時(shí)，通過嚴(yán)格控制材料配合比和施工工藝參數(shù)，封底混凝土的強(qiáng)度和耐久性均滿足設(shè)計(jì)要求。研究結(jié)果表明，所提出的施工技術(shù)方案不僅能夠降低施工成本，縮短工期，還能有效保障施工安全，為類似工程提供了重要的技術(shù)參考。