摘要:在外部環(huán)境的作用下,瀝青材料會產(chǎn)生老化,從而導(dǎo)致其使用壽命降低,從而危及車輛行駛的安全性。隨著公路維修數(shù)量的不斷增長,每年的維修和銑刨都會形成許多廢棄的瀝青路面,造成了嚴重的環(huán)境和資源的污染,而若對其加以回收,則具有極大的經(jīng)濟效益。結(jié)合工程實例,闡述了在公路養(yǎng)護中采用地熱再生技術(shù)的可行性,為我國公路的可持續(xù)發(fā)展需求以及在公路養(yǎng)護中的推廣使用具有一定的借鑒意義。
摘要:在外部環(huán)境的作用下,瀝青材料會產(chǎn)生老化,從而導(dǎo)致其使用壽命降低,從而危及車輛行駛的安全性。隨著公路維修數(shù)量的不斷增長,每年的維修和銑刨都會形成許多廢棄的瀝青路面,造成了嚴重的環(huán)境和資源的污染,而若對其加以回收,則具有極大的經(jīng)濟效益。結(jié)合工程實例,闡述了在公路養(yǎng)護中采用地熱再生技術(shù)的可行性,為我國公路的可持續(xù)發(fā)展需求以及在公路養(yǎng)護中的推廣使用具有一定的借鑒意義。
關(guān)鍵詞:瀝青再生;路面;熱再生
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202513057
來源:《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2025年13期